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Universal und direkt passende Katalysatoren für ihr US-Fahrzeug in großer Auswahl

Katalysatoren sind seit 1975 in USA in den meisten Fahrzeugen mit Ottomotor eine Erstausrüstung. Sie haben sich seit ihrem Bestehen vom 2-Wege-Katalysator über den 3-Weg-Katalysator mit Luftzufuhr zum modernen 3-Wege-Katalysator entwickelt. Frühe 2-Wege-Katalysatoren, auch Oxidationskatalysatoren genannt, wurden so genannt, weil sie nur HC und CO umwandelten. In den späten 70er und frühen 80er Jahren wurden sie bei den meisten Fahrzeugen durch 3-Wege-Katalysatoren ersetzt, die auch die NOx-Emissionen regeln können. 3-Wege-Katalysatoren sind als Oxidations-Reduktions-Katalysatoren bekannt.

Im Allgemeinen besteht ein Katalysator aus einem zylindrischen Edelstahlgehäuse, in dem ein monolithisches Substrat untergebracht ist, das den Katalysator enthält. Die gebräuchlichsten Katalysatormaterialien sind die Edelmetalle Platin, Palladium und Rhodium. Das Substrat ist so aufgebaut, dass es dem Katalysator beim Durchströmen so viel Abgas wie möglich auffängt, um maximale Umwandlung und Effizienz zu erreichen. 2-Wege-Katalysatoren verwenden Platin und Palladium, um CO und HC zu oxidieren. 3-Wege-Katalysatoren verfügen auch über Rhodium, um NOx zu reduzieren. Frühe 3-Wege-Katalysatoren hatten ein separates Substrat, das CO und HC mit Hilfe von zusätzlichem Sauerstoff oxidierte, der von einer Luftpumpe geliefert wurde. Moderne 3-Wege-Konverter verwenden hochentwickelte Chemie, eine O2-Überwachung und computergesteuerte Kraftstoffkontrolle, um alle drei schädlichen Gase ohne zusätzlichen Sauerstoff umzuwandeln.

Der Katalysator ist ein Teil der Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs, aber vor allem ist er auch eine Schlüsselkomponente des Abgassystems. Der Katalysator nimmt das bei der Verbrennung entstehende Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Stickoxide (NOx) auf und wandelt sie in Wasser, Kohlendioxid (CO2) und Stickstoff (N2) um. Das Bauteil wird so genannt, weil es Substanzen enthält, die eine chemische Reaktion auslösen, ohne dass sie eine chemische Veränderung erfahren. Beheben Sie die Probleme des Katalysators, indem Sie aus einer großen Auswahl bei Usparts-Shop erhältlichen Katalysatoren wählen. Es gibt eine Riesenauswahl an Katalysatoren für praktisch alle Fahrzeugmarken und -modelle. Egal, ob Sie ein Projektauto bauen oder einen defektes Originalteil ersetzen möchten- es gibt viele großartige Möglichkeiten zur Auswahl. Unsere Zubehör-Nachbau-Katalysatoren tragen dazu bei, dass Ihr Fahrzeug sauber läuft und so funktioniert, wie Sie es möchten. Kaufen Sie universelle und direkt passende Katalysatoren von Ihren bevorzugten Marken-Unternehmen, einschließlich MagnaFlow, Catco, Walker-Auspuff, Flowmaster, PaceSetter, Dorman und mehr! Bestellen Sie noch heute Ihren neuen Katalysator bei RiCo Kfzteile und Zubehör.

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Katalysatoren sind seit 1975 in USA in den meisten Fahrzeugen mit Ottomotor eine Erstausrüstung. Sie haben sich seit ihrem Bestehen vom 2-Wege-Katalysator über den 3-Weg-Katalysator mit Luftzufuhr zum modernen 3-Wege-Katalysator entwickelt. Frühe 2-Wege-Katalysatoren, auch Oxidationskatalysatoren genannt, wurden so genannt, weil sie nur HC und CO umwandelten. In den späten 70er und frühen 80er Jahren wurden sie bei den meisten Fahrzeugen durch 3-Wege-Katalysatoren ersetzt, die auch die NOx-Emissionen regeln können. 3-Wege-Katalysatoren sind als Oxidations-Reduktions-Katalysatoren bekannt.

Im Allgemeinen besteht ein Katalysator aus einem zylindrischen Edelstahlgehäuse, in dem ein monolithisches Substrat untergebracht ist, das den Katalysator enthält. Die gebräuchlichsten Katalysatormaterialien sind die Edelmetalle Platin, Palladium und Rhodium. Das Substrat ist so aufgebaut, dass es dem Katalysator beim Durchströmen so viel Abgas wie möglich auffängt, um maximale Umwandlung und Effizienz zu erreichen. 2-Wege-Katalysatoren verwenden Platin und Palladium, um CO und HC zu oxidieren. 3-Wege-Katalysatoren verfügen auch über Rhodium, um NOx zu reduzieren. Frühe 3-Wege-Katalysatoren hatten ein separates Substrat, das CO und HC mit Hilfe von zusätzlichem Sauerstoff oxidierte, der von einer Luftpumpe geliefert wurde. Moderne 3-Wege-Konverter verwenden hochentwickelte Chemie, eine O2-Überwachung und computergesteuerte Kraftstoffkontrolle, um alle drei schädlichen Gase ohne zusätzlichen Sauerstoff umzuwandeln.

Der Katalysator ist ein Teil der Auspuffanlage Ihres Fahrzeugs, aber vor allem ist er auch eine Schlüsselkomponente des Abgassystems. Der Katalysator nimmt das bei der Verbrennung entstehende Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Stickoxide (NOx) auf und wandelt sie in Wasser, Kohlendioxid (CO2) und Stickstoff (N2) um. Das Bauteil wird so genannt, weil es Substanzen enthält, die eine chemische Reaktion auslösen, ohne dass sie eine chemische Veränderung erfahren. Beheben Sie die Probleme des Katalysators, indem Sie aus einer großen Auswahl bei Usparts-Shop erhältlichen Katalysatoren wählen. Es gibt eine Riesenauswahl an Katalysatoren für praktisch alle Fahrzeugmarken und -modelle. Egal, ob Sie ein Projektauto bauen oder einen defektes Originalteil ersetzen möchten- es gibt viele großartige Möglichkeiten zur Auswahl. Unsere Zubehör-Nachbau-Katalysatoren tragen dazu bei, dass Ihr Fahrzeug sauber läuft und so funktioniert, wie Sie es möchten. Kaufen Sie universelle und direkt passende Katalysatoren von Ihren bevorzugten Marken-Unternehmen, einschließlich MagnaFlow, Catco, Walker-Auspuff, Flowmaster, PaceSetter, Dorman und mehr! Bestellen Sie noch heute Ihren neuen Katalysator bei RiCo Kfzteile und Zubehör.